关于欧盟对中国电动车加征关税的情况，有几个关键点需要注意：
1. 关税的具体情况：欧盟委员会宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税，这一措施从2024年7月4日起生效。欧盟委员会此举是基于对中国电动汽车进行的反补贴调查结果，该调查发现中国电动汽车价值链“受益于不公平的补贴”，大量相关产品以“人为压低的价格”涌入欧盟，对欧盟的电动汽车产业构成了“显而易见且迫在眉睫的损害威胁”。
2. 欧盟内部的分歧：在欧盟27个成员国就是否对中国电动汽车加征关税的首轮“秘密投票”中，12国投了赞成票，4国反对，11国弃权。这一投票结果反映出欧盟各国政府对于征收关税利弊的意见分歧，许多成员国对是否真要落实对华关税感到犹豫。
3. 中国的应对策略：面对欧盟的这一措施，中国可以采取多种策略应对。包括在政府层面与欧盟进行谈判，争取降低关税水平，以及在世贸组织内提出相关诉求，以占据舆论优势。此外，中国还可以考虑对欧盟的某些产品加征关税，进行针锋相对的反制准备。
综上所述，欧盟对中国电动车加征关税的决定在欧盟内部存在分歧，而中国也在积极寻求应对策略，以保护自身利益。这一事件不仅涉及贸易政策，也牵涉到国际关系和全球经济格局的动态变化。
